أبو لحيان
05-23-2008, 05:40 AM
في إطار التوجه لإنتاج سيارات متوافقة مع الاشتراطات البيئية .. أعلنت شركة (نيسان) اليابانية انضمامها لشركة (NEC) لإنتاج بطاريات الليثيوم ؛ حيث تعتزم نيسان طرح سيارات تعمل بالكهرباء عن طريق (بطاريات الليثيوم) فى الأسواق العالمية من بداية عام 2010 .
وأعلنت نيسان و(NEC) ووحدة تابعة للأخيرة أنها ستؤسس شركة مشتركة لإنتاج بطاريات الليثيوم إيون بدءا من عام 2009 لاستخدامها في تسيير السيارات الكهربائية والتي تعمل بمحركات مزدوجة .. فيما يمثل تحديا للمنافسين في هذا المجال الواعد .
ويتوقع مراقبون أن تؤدي شراكة نيسان وNEC في هذا المجال إلى عودة نيسان - ثالث أكبر شركات السيارات اليابانية - للمنافسة في قطاع السيارات التي تستهدف الحفاظ على البيئة .
وأوضح كونوسوكي كاشيما - نائب الرئيس التنفيذي لشركة NEC - أن المشروع المشترك يهدف إلى الفوز بحصة رئيسية بالسوق العالمية لبطاريات السيارات القابلة لإعادة الشحن، والتي يقدر البعض أنها ستنمو إلى حوالي 300 مليار ين (2.5 مليار دولار) بحلول عام 2015.
وتعتبر بطاريات الليثيوم إيون مكونا رئيسيا في جهود خفض التكاليف الكبيرة التي يدفعها المستهلكون وشركات السيارات للمحركات المزدوجة التي تعمل بالبنزين والكهرباء حاليا ؛ لأنها تتيح إمكانية تخزين الطاقة الكهربائية في مساحات أصغر وأخف وزنا .
ومع تزايد وعي أصحاب السيارات بترشيد استهلاك الوقود والحد من تلوث البيئة خسرت نيسان جزءا من حصتها لصالح تويوتا موتور وهوندا موتور بالسوق الأميركية .. والتي تمثل لها أهمية خاصة .. حيث انخفضت مبيعاتها العام الماضي بنسبة 5% عن العام السابق لتصل إلى 1.02 مليون سيارة .
طوكيو – أ . ف . ب
10/05/2008
وأعلنت نيسان و(NEC) ووحدة تابعة للأخيرة أنها ستؤسس شركة مشتركة لإنتاج بطاريات الليثيوم إيون بدءا من عام 2009 لاستخدامها في تسيير السيارات الكهربائية والتي تعمل بمحركات مزدوجة .. فيما يمثل تحديا للمنافسين في هذا المجال الواعد .
ويتوقع مراقبون أن تؤدي شراكة نيسان وNEC في هذا المجال إلى عودة نيسان - ثالث أكبر شركات السيارات اليابانية - للمنافسة في قطاع السيارات التي تستهدف الحفاظ على البيئة .
وأوضح كونوسوكي كاشيما - نائب الرئيس التنفيذي لشركة NEC - أن المشروع المشترك يهدف إلى الفوز بحصة رئيسية بالسوق العالمية لبطاريات السيارات القابلة لإعادة الشحن، والتي يقدر البعض أنها ستنمو إلى حوالي 300 مليار ين (2.5 مليار دولار) بحلول عام 2015.
وتعتبر بطاريات الليثيوم إيون مكونا رئيسيا في جهود خفض التكاليف الكبيرة التي يدفعها المستهلكون وشركات السيارات للمحركات المزدوجة التي تعمل بالبنزين والكهرباء حاليا ؛ لأنها تتيح إمكانية تخزين الطاقة الكهربائية في مساحات أصغر وأخف وزنا .
ومع تزايد وعي أصحاب السيارات بترشيد استهلاك الوقود والحد من تلوث البيئة خسرت نيسان جزءا من حصتها لصالح تويوتا موتور وهوندا موتور بالسوق الأميركية .. والتي تمثل لها أهمية خاصة .. حيث انخفضت مبيعاتها العام الماضي بنسبة 5% عن العام السابق لتصل إلى 1.02 مليون سيارة .
طوكيو – أ . ف . ب
10/05/2008